Thang Tải Ô Tô
Thay ram dốc – Tiết kiệm diện tích

Thang tải ô tô phù hợp khi lô đất hẹp không đủ chiều dài làm ram dốc xuống hầm hoặc lên tầng, khi muốn tận dụng tối đa diện tích sàn cho đỗ xe – kinh doanh, hoặc khi cần đưa xe lên tầng trưng bày của showroom. Ram dốc chiếm nhiều diện tích ở mọi tầng, trong khi thang ô tô chỉ cần một giếng thang.

Tải trọng được chọn theo xe nặng nhất sẽ sử dụng thang, cộng người lái (nếu thiết kế cho phép người đi kèm) và hệ số dự phòng. Xe sedan, hatchback thường dùng thang khoảng 2.000–2.500 kg; xe SUV 7 chỗ, xe sang cỡ lớn khoảng 3.000 kg; xe bán tải, xe thương mại nhẹ khoảng 3.500–4.000 kg; nhu cầu đặc biệt có thể tới 5.000 kg.

Tùy thiết kế. Thang được thiết kế cho phép người đi kèm xe sẽ có bảng điều khiển đặt ngang tầm cửa sổ xe để tài xế bấm mà không cần xuống xe; khi đó nên tắt máy xe trong lúc thang chạy. Phương Đông tư vấn cấu hình đúng theo mục đích sử dụng và quy định an toàn.

Được – đây là ứng dụng phổ biến nhất. Thang đưa xe từ mặt đường xuống hầm (hoặc lên tầng) trong một giếng thang, thay cho ram dốc dài. Cần tính toán sớm từ giai đoạn thiết kế để bố trí giếng thang, hố pit, chống thấm và thoát nước cho hầm.

Thang thủy lực đẩy cabin bằng xi lanh, phù hợp hành trình ngắn (ít tầng), tải trọng lớn và không cần phòng máy trên đỉnh giếng. Thang cáp kéo phù hợp hành trình dài, nhiều tầng, vận hành nhanh hơn. Kỹ sư sẽ chọn phương án theo số tầng, tải trọng và kết cấu công trình.

Thang có thể trang bị bộ cứu hộ tự động đưa cabin về tầng gần nhất và mở cửa. Với thang thủy lực, cabin còn có thể được hạ xuống từ từ bằng van xả dầu theo quy trình cứu hộ. Phương Đông hướng dẫn quy trình xử lý khi bàn giao.

Thang cần được bảo trì định kỳ để kiểm tra cáp hoặc hệ thủy lực, phanh, cửa tầng, cảm biến vị trí xe và đèn tín hiệu; vệ sinh hố pit, kiểm tra thoát nước và kiểm định an toàn định kỳ theo quy định. Phương Đông có gói bảo trì định kỳ, phản hồi sự cố trong 2 giờ.